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中國時報【朱漢崙╱台北報導】

針對明年彰化銀行董事改選,行政院原本下令財政部,基於行政中立明年不可「直接」出面徵求委託書,但傳出府方關切,立場恐將轉折。知情人士透露,彰銀案的公股陣營委託書布局,已「驚動」府方,這兩天府方高層透過管道已了解,擔心會招致外界對政府「圖利財團」的疑慮,財部態度也恐變盤。

財部原訂不徵收委託書

接近府方的政壇人士指出,一旦財政部出面徵求委託書,等於表達對明年彰銀改選不會「自廢武功」,既然政府態度明確,一向與政府站在同一邊,其他持股彰銀的台新以外的民股,應也會拿出手中委託書支持公股。

知情人士透露,小英總統得知這回財政部放著12%的股權,但不去作為徵求人,卻反過來大費周章,想要間接透過財政部的公股行庫,或是聯合其他民股出來作為共同徵求人來收委託書,感到相當訝異。

府恐外界質疑放水圖利

接近府方的政壇人士指出,小英總統當年在當副閣揆時,對於公股有持股的兆豐金、開發金等金融機構改選,不分股權大小,在改選時都會全力以赴,力爭公股該有的權益,因此對於明年的彰銀改選,政院以要求財政部不收委託書的方式來保持「行政中立」,並不認同,將召政院高層進一步了解決策原由。

政經圈人士指出,所謂「行政中立」,反而應該是指政府的其他單位,例如金管會不能在財部、台新金選戰開打之際,動用金檢來為財政部助陣,逼迫台新金就範,但財政部本身握有彰銀的股權,是「股東」身分,當然應該本於股東權益出面徵求委託書,這與行政中立無關。

公股態度牽動民股走向

該人士指出,政院叫財政部不出面徵求委託書,招致外界的「放水說」,府方也相當不滿政府形象因此受損。

知情人士指出,由於彰銀問題已驚動到府方,接下來政院對於明年彰銀改選的布局,極有可能出現大調整;除了財政部因為身為泛公股陣營的最大股東,免不了要站上第一線應戰,台新金之外的其他彰銀民股,在政府態度轉強下,也可能將手中持股拿出來支持公股。

(中央社記者韋樞台北21日電)復興航空今天傍晚發出聲明,明天停航一天,發言人劉忠繼表示,未來走向一切視臨時董事會的決定,目前資產大於負債,不會聲請破產;但業界人士認為,林家可能全面退出經營層。

復興航空聲明指出,接受旅客由各種管道退票,同時也會請航空同業盡全力協助安排航班載運旅客,並通知旅客。

包括華航、長榮異口同聲的表示,同為航空業的一員,非常願意協助復興航空的旅客順利回台,部份復興航空的航點與長榮或華航重疊者,將會盡最大力量協助輸運,但仍要視復興航空須要什麼樣的協助。

復興航空發言人劉忠繼表示,明天復興航空舉行臨時董事會,將討論未來復興航空的走向,因此在董事會之前無法透露討論方案及未來的走向,不過他透露復興航空的資產仍大於負債,不會聲請破產。

業界人士推斷,復興航空連續兩年虧損,加上10月1日停航的低成本子公司威航(VAIR)的虧損,數目不小。其實從今年初以交易總金額新台幣5.25新竹縣峨眉鄉性感內褲億元出售復興空廚給關係企業中興保全集團,獲利2.38億元;加上四架A330大飛機停飛,年底前待出租或出售;以及國內線ATR-72-600型飛機汰舊換新、售後租回等可看出復興力圖改善財務。

經過各種努力,復興航空全航線載客率也從2015的61%爬升到2016年10月的67%。

雖然今年股東會才通過林明昇續任復興航空董事長,不過業界人士認為,不排除明天臨時董事會林明昇請辭董事長一職,退居幕後擔任單純的股東,不再介入經營層,之後交由專業經理人經營。1051121

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